各位即将高考的的小伙伴你们好呀，十二年寒窗苦读终于落下帷幕，眼前就是迎来人生大考，是不是还有点小兴奋呢~在这里南京全控真心祝福各位考生高考一帆风顺。

　　尤其在疫情严重的当下，辛苦一整年的高考考生们在考试结束后终于能放下心中重担，即便不能来一场说走就走的旅行，也可以来一次畅快的VR动感体验旅行。
 

　　六自由度动感模拟器

　　说到动态模拟器，就得从航空飞行模拟器说起，就是用来训练战斗机或商用飞机飞行员的设备。那是一台以亿元人民币计价的设备，集成了许多高科技技术。例如：六自由度运动平台、负压离轴显示技术、手感和外观与真实飞机完全一样的航电仪表、手柄和密密麻麻的按钮、计算机仿真模拟系统等，这种设备虽然造价不菲，但可以达到近乎100%的仿真度，几乎所有的军用战斗机和民用飞行员均需要经过数百小时的模拟飞行后，才可以驾驶真实飞机，所以飞行模拟器在飞行员的训练中功不可没。但是，这样的设备离我们非常遥远，因此我们来聊聊离我们比较近的赛车模拟器。

　　就如同训练飞行员使用的飞行模拟器，随着赛车模拟水平的发展，如今不少车队中，模拟器都成为了车手的训练项目之一，红牛F1车队车手维斯塔潘就是名模拟器爱好者。F1甚至举办了自己的电子竞技联赛，前F1车手阿隆索也组建了自己的模拟赛车车队。

　　车队训练用的模拟器往往价格高昂，不少厂商开始开发民用级模拟器与模拟软件，与《极品飞车》和那些几百元的游戏方向盘不同，它们更加追求还原真实世界的物理效果，试图给予玩家最接近现实的驾驶体验。

　　说了这么多还不了解模拟器的小伙伴给你们好好解释下。

　　简单说，一个物体的三维空间中，具有最多6个自由度(沿XYZ轴的平动和沿XYZ轴的旋转)，因此动态模拟器最多也只有6个自由度，也就是所谓的“六自由度”，它们可以模拟出机器前后、左右、上下方向上的运动，以及在前后、左右、水平方向的旋转。通过模拟器在6个自由度上的位置、速度、加速度三个参数的叠加变化，就可以近似模拟出人的真实身体感受。如果要实现6个自由度，一般至少需要6个伺服电动缸(之所以没有提液压缸，是因为液压的比例阀控制性能较差，所体现出来的响应性和细腻度，均无法与伺服电动缸相比，无法满足赛车模拟器激烈动作的需求，飞行模拟器倒还可以采用，因为飞机的动作一般比较平缓)，但目前伺服电动缸价格居高不下，所以出现了4自由度、3自由度、2自由度的赛车模拟器，以满足入门级的客户。

　　一台完整的赛车模拟器，需要包含六自由度平台、动感软件系统、操作外设、显示系统、计算机模拟系统。

　　六自由度赛车模拟器采用利锐特公司自主研发的多轴运动控制器和虚拟仿真系统，通过底部的六轴连接，能够模拟赛车行进中的多自由度状态。玩家能够通过方向盘、油门、刹车，体验在各种特殊地形轴驾车飞驰的快感。

　　这个赛车模拟器体感真实，比如赛车在石头路上走，就会有车子在颠簸的感觉，赛车在路途撞到了什么，会感觉车身一颠，就觉得自己真的像撞到了一样。

　　南京全控专业定制三/六自由度运动平台、动感座椅、地震仿真平台，拥有多年项目经验和技术实力，所生产平台凭借超低故障率和优质品质广受客户好评，并且具有完善的生产线，降低了成本，努力为客户提供最优质的的服务，欢迎咨询了解!